通过改造停车场的机械结构来方便停车，达到更快捷和安全的停车，减少驾驶员的操作步骤，就能把车辆安全平稳的放入车库。减少进出停车场的转头和绕路，节约大量时间。车主把车辆停在正确的位置后，系统就会开始工作，正确的把汽车停在车位，减少人为驾驶过程中的碰撞，同时减少停车拥堵和无车位停车问题。

通过模型研究如何更高效的停车，减少用地面积提高停车数量，合理规划运送路线提高运送效率，设计载车道具和材料保证安全性，研究如何高效高速运转载车平台。

停车场智能系统的市场现状比较落后，大大落后于动态交通的智能化市场发展，这一点国内外都存在这样的问题，过去的发展重动态交通，而轻静态交通，比如静态交通研究目前国内外都没有一个评价指标，而动态交通则有道路拥堵指数、绿波带等研究内容。静态交通发展的落后，已经成为了城市动态交通的障碍，目前国内外的专家提出了解决动态交通要“动静结合、以静制动”的理论，在实践中已经初见成效。未来静态交通智能化市场和动态交通智能化市场应该平分秋色，不分伯仲，静态交通智能化市场的发展前景非常大。

1、目前国内的停车场智能化市场的问题是

(1)从业公司小而散，有几千家从业公司，合计市场份额只有十几亿元左右，缺乏领导型的标杆企业，这也是任何一个市场发展初期的标志。

(2)企业研发投入小，同质化竞争严重，低质低价恶性竞争，企业利润低，没有发展后劲。

(3)小企业寿命短，两三年就倒闭，倒闭后重新搞个公司再来，不重视品牌和商业信誉，盲目打低价，扰乱市场秩序，导致竞争一片红海。

而国外的成熟市场很少有这样的情况，很多企业都从业了几十年，保证一定的利润，市场专业化程度很高，技术研发投入较高，产品质量好、可靠性高、寿命长，这是我国停车场智能化市场未来的发展方向。

2、国外品牌对国内市场的影响

国外的产品和技术虽然成熟，但是国内外的停车环境差别较大，国外的产品未必能适应国内的需求。如，国内城市大、人口多、建筑物体量大、停车场车位多、停车场之间的间距大等，再加上国内的人员文明素质较低，停车场还要负责车辆的安全，所以，要求智能管理系统要能实现防盗、车位引导、反向寻车、车牌识别对比、快速出入、多费率、多功能停车卡等要求，国外的产品很难适应。

还有，国内产品价格低，国外价格高，竞争力不强。所以国外产品在国内市场空间并不大。

国外的产品和技术进入中国，会带来一些先进的技术和管理的理念，促进技术交流，并带动部分国内产品的出口，有一定的正面影响。负面影响基本没有。

1，取停放车辆高效，便捷。极大的减少车主停取车辆的时间，车主只需先将车辆停放到正确的位置，按下确认键，剩下的将由智能停车系统将车辆停放到正确的位置。取车也是如此。

2，采用全自动化，过程中减少人工参与，更加智能。

3，采用立体车库，立体空间的使用可以增加土地利用率。缓解了停车位的不足。

4，采用集中存放，方便管理，防止车辆风吹日晒。

5，封闭独立式车库，减少安全隐患。

6，可以多辆车同时停车，大大提高空间与时间利用效率

技术路线：通过机械结构以液压，电为动力将单个停车位变成双层，并且上下层都可以自动调整汽车并且停入车位，减少停车时间和车位宽度，停在制定位置上之后自动变换位置并且停入车位。

拟解决的问题：要解决道路铺设，停车的板子要考虑如何判断位置与材料不能太重又要足够坚硬，上下伸的液压杆要能带动汽车重量并且不能十分大且方便维修。

预期成果：用比较小的液压杆减少用地并且能够带动汽车的旋转与升降。

在2021年年初决定设计方案与计划，初步按指定设计。

3-4月份购买材料并且制作零件，检测尺寸与结构是否合理。

4-6月份组装零件看是否能够运行，修改错误，改善结构。

7-9月份安装模型并且测试是否能够实现。

10-12月份根据测试效果改良结构，完善结构运行，美化外观，