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后疫情时代的校园智能物流管理系统构建

申报人:沙姝吟 申报日期:2021-01-08

基本情况

2021校院级项目管理
后疫情时代的校园智能物流管理系统构建 学生选题
创新训练项目
哲学
哲学类
学生自主选题
一年期
1.解决校园内学生取快递外卖等拥挤混乱的状况,避免人多拥挤造成的安全风险2.为校园内的物流管理提供一个智能 的管理系统,以利于及时、有效的进行各项监测,让学生可以享受校园生活的便利快捷。研究内容、任务和目标: 通过对目前的校园内的快递外卖管理现状进行分析,并通过问卷调查等明确与同学需求之间的差距,结合互联网+与大数据技术等,研发适合校园物流管理的智慧系统,为同学提供高效、安全、便捷的服务。
只参加过一些培训,没有参加过科研
校级

项目成员

序号 学生 所属学院 专业 年级 项目中的分工 成员类型
沙姝吟 法商学院 会计学(中英合作班) 2019 做理论研究并且查找相关的文献综述
郦桉 法商学院 会计学(中英合作班) 2019 进行一些实地考察
汤嘉如 法商学院 会计学(中英合作班) 2019 相关的企业走访与实证分析
杨欣明 法商学院 会计学(中英合作班) 2018 做出调查问卷并且去收集信息
孙绘然 法商学院 会计学(中英合作班) 2019 参考一些相应的文献

指导教师

序号 教师姓名 所属学院 是否企业导师 教师类型
戴雪艳 法商学院

立项依据

现今,几乎在每个学校都有固定的快递点,学生可以根据手机所收到的消息去指定快递点拿快递,然而,由于疫情,大部分学校进行了一个封闭式的管理,每个快递点尤其是在下课高峰期,人流拥堵,排着长长的队伍焦急等待,不仅会造成校内一个拥堵的情况,更加需要耗费大量时间,而我们的人工智能机器人恰好解决了这个问题,由人工智能配送到各个区域,到指定的宿舍楼,甚至可以配送到指定楼层指定宿舍,为学生大大减少了排队时间足不出户就可以拿到自己的快递,同样的,大学生点外卖在校门口造成的一个拥堵的现象,同样也可以由我们的人工智能来减缓,智能机器人内设储藏柜,可以将外卖储存并且自动导入宿舍楼送到指定区域,并且存放在楼下的设置的保温柜,如果点了冰饮或者水果也没有关系,储藏柜也设有冷藏功能,这样就不用担心学生在上课时外卖就到达的情况,并且也不用在校门口等待,甚至便利了一些宿舍距离校园门较远的学生,大大便利了学生,减少了他们的要耗费的时间和精力。
快递取货自主化解决了当代大学生取快递点拥挤以及易错拿误拿快递的问题。通过自助扫码出货,本兼职扫货的大学生拥有更多闲暇时间做更有意义的事情,有效降低了不必要的劳动力。通过在取快递点设立自助扫码出货机,减少了大学生排队因扫码出货而浪费的时间,有效避免了人货不一致的问题。同时。我们团队还会设立类似超市出口防止顾客偷盗商品的机器以防止大学生忘记扫码出货而给快递员或商家因货物数量不等带来的不必要的麻烦。外卖存储箱设有保温的功效,有效解决了当代大学生因课业繁忙等原因而无法及时取外卖的问题。当然,鉴于外卖数量多以及存储箱价格昂贵的问题,我们团队只针对有需要的大学生,即在点外卖时进行特殊备注无法及时取外卖的大学生,并向他们收取一定额外的存储费用。这不仅解决了外卖难以保温的问题,而且对于外卖员因大学生时间延误无法及时派送外卖至大学生而造成的时间浪费以及大学生错拿误拿外卖都得到了有效合理的解决。
智慧物流平台是基于目前的物流平台﹐结合新的需求、现代信息技术和理念而发展起来的,对指智慧物流平台的研究主要集中在平台的基本架构设计、功能创新等方面。李佳构建了由供给子系统、需求子系统和监管子系统组成的基于大数据云计算的智慧物流平台的基本架构"。张向阳等提出将云计算等现代信息技术与传统物流信息系统进行集成、融合,构建具有智能决策与自动分配的“智慧云物流”平台体系以解决我国电子商务的物流问题。李远远对智慧物流平台的功能规划、目标规划、系统框架设计进行了概述并给出了具体的实施方案。张方风等分析了云计算下的物流平台的建设需求,构建了由云平台层、云应用层和云管理层组成的物流平台框架和物流平台功能组件到。孔卓按照国家级、省级、市级和区域性对我国物流平台进行了分类,对不同类型平台的运营模式和功能进行了分析。邢大宁基于双边市场理论对智慧物流平台的运营机制进行了分析,详细阐述了平台的激励机制、定价机制等运营机制。何新华等提出了区域性的物流信息平台的功能结构模型,分析了平台与政府、企业之间进行联络所发挥的作用。Rouges等提出了智慧物流配送平台的概念模型﹐分析了平台利益相关者的价值创造过程,指出物流配送平台将成为物流配送问题的新解决方案。王兵兰基于信息嫡的未确知测度方法等对传统的物流信息平台进行了商业模式评价,结果表明传统的物流信息平台商业模式存在着盈利模式单一,物流信息标准化不足等问题。综合上述文献,对智慧物流平台的研究都是基于现有的物流平台基础上进行的,研究内容也都是围绕着智慧物流平台的目标规划、架构设计、功能创新等几个方面,研究的深度和广度都有待扩展。
1、结合后疫情时代存在的防范要求,强化校园内的管理 2、结合互联网技术、移动技术等对校园物流管理进行智慧升级,对相应的管理系统进行研发。
技术路线:用人工智能来减缓校内拥堵,智能机器人内设储藏柜,并且有保温功能。??
拟解决的问题:快递取货自主化解决了当代大学生取快递点拥挤以及易错拿误拿快递的问题。本兼职扫货的大学生拥有更多闲暇时间做更有意义的事情,有效降低了不必要的劳动力。通过在取快递点设立自助扫码出货机,减少了大学生排队因扫码出货而浪费的时间,有效避免了人货不一致的问题。
预期成果:发表一篇可行性报告分析。

第一阶段:准备阶段

  (1)组建课题团队,确定研究课题,撰写开题报告。

  (2)制定调研方案,完成前期调研资料整理汇总。

  (3)设计调查问卷,开展问卷调查,汇总调查结果并分析、归纳,撰写报告。?

第二阶段:实施阶段

(1)整合教学资源,设计课件模板,并通过教学实践进行调整、改进。

  (2)建立教学资源共享机制,设计课件定制订单模板,开展个性化的课件定制服务,不断修改、完善。?

  (3)开展教学实践,整理研究资料。

第三阶段:结题阶段

  (1)整理研究数据,形成研究报告。?

  (2)组织内部评估。

  (3)整理课题建设材料,进行总结、评估,完成结果分析并撰写相关论文,申报并迎接评审。
国外智能物流管理系统中使用的各种技术已经逐渐被引入国内,当前的智能物流管理系统发展也已经可以满足校园的需求,校园智能物流管理系统的特殊性也不在于其技术上的突破,而在于没有可行的、与学生学号等信息结合的、具有针对性的校园智能物流管理系统,例如,结合学生和老师的课表,避免短信或电话打扰上课,分时间段取货等。国内电子商务的快速成长已有几年时间,也正因此刺激了国内快递业的发展,近年来电商自建物流与专业物流公司之间的竞争也不断加剧。快递业的成长与条码和射频等相关技术的成熟有一定关系,也与研究者们对快递模式和技术的相关研究有着密不可分的联系。随着快递业的发展,最后一公里中的大学校园部分成为国内快递的一个突出问题,作为快递研究的一个小分支,研究成果还不多,而且多为学生的学位论文。其中的主要成果有:一种是以传统方式整合校园内的各快递公司业务,由学校专设快递服务中心进行专门快递管理的校园快递服务中心模式,校园快递服务中心就是整合起来的第三方快递代理。优点是模式简单、可以上门服务;不足是人力成本高、效率低、不易管理。另一种是采用向快递公司统一代收件,然后分发到广泛分布在校园各处的快递网点,各网点由本校学生自营。该模式优点是模式简单、方便师生取件和发件,不足是人力成本高却没有提高服务质量。然而,当前还有一种针对校园等网购人员密集场所的新模式,该模式结合物联网新技术的应用,打通了多处快递业务的关键部分,用智能快递柜以极低的人力成本完成快递的取件业务。
校园智能物流管理系统研究已具备的条件:许多校园已经建立固定收发点或设立智能快递柜。
尚缺少的条件:(1)快递点距离学生宿舍普遍较远,寄取件不方便,学生希望能提供送货上门服务,并延长营业时间;(2)快递点工作人员主要为兼职的学生,流动性大,服务质素呈现差异化;(3)学生在网上查到的到货时间与实际收到取件短信的时间存在误差,导致工作人员还没完成入库,学生就来快递点取件,造成取件混乱;(4)寒暑假期间,由于快递量的锐减,部分快递点出于成本考虑会暂停运营,上一级快递中心通过设立临时收发点来满足留校学生的快递需求,但由于留校的学生大多在企业实习,取件时间很难保证,会产生二次配送,增加物流成本。
解决方法:关于校园快递配送模式,以大学校园快递模式为研究对象,通过设立“快递中心”来规范校园快递服务,并对其实施的可行性和盈利情况进行分析。建立综合的校园自提网点,对所有收发件进行专业化管理。通过校园智能柜配送模式,建立智能柜可行性分析和布局选址模型。整合校园快递资源,建立以“快递联盟”为基础的共同配送模式和以宿舍为单位的智能快递柜模式。

经费预算

开支科目 预算经费(元) 主要用途 阶段下达经费计划(元)
前半阶段 后半阶段
预算经费总额 1500.00 800.00 700.00
1. 业务费 1500.00 800.00 700.00
(1)计算、分析、测试费 800.00 400.00 400.00
(2)能源动力费 0.00 0.00 0.00
(3)会议、差旅费 0.00 0.00 0.00
(4)文献检索费 500.00 300.00 200.00
(5)论文出版费 200.00 100.00 100.00
2. 仪器设备购置费 0.00 0.00 0.00
3. 实验装置试制费 0.00 0.00 0.00
4. 材料费 0.00 0.00 0.00
结束