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基于人工智能(AI)的大学校园“无人配送”的调查研究

申报人:王蕾婷 申报日期:2021-04-14

基本情况

2021校院级项目管理
基于人工智能(AI)的大学校园“无人配送”的调查研究 学生选题
创新训练项目
经济学
经济学类
学生自主选题
一年期
大智移云时代,无人配送异军突起。无人配送是指在移动互联网的基础上,应用现代化的无人机、无人车、无人船进行货物的配送,物品流通环节中没有或是少量人工参与,用机器替代人工或者人机协同的配送方式。无人配送减轻了工作负担,降低了运营成本,打造了特色体验式服务。无人配送在全球疫情时期提升了安全性和便捷性,无人配送在后疫情时代必将得到更大发展。研究大学校园的无人配送具有极大的理论和实践意义。

成果类型

成果名称

发表刊物 /成果级别

备注

发表论文

中西方企业预算管理的发展历程

20153,财经界

 1/1

企业风险与全面预算管理导向

20156,特区经济

 1/1

企业战略、核心竞争力与全面预算管理导向

20157,北方经贸

 1/1

全面预算管理概述 

201512,财会学习

 1/1

上市公司财务重述短期市场反应研究

20156,财会通讯

 1/1

三本院校财务管理课程教学的思考

201511,财会学习

 1/1

基于过程考核的教学模式创新浅析

201610月,财经界

 1/1

财务管理专业“交互式”实践教学创新浅析

20172,商业会计

1/2

CPA独董、会计重述与证券分析师评级

20176,财会通讯

1/1

基于问卷调查的企业预算管理运行现状研究

201812月,商业会计

1/2

知识经济时代中国企业预算管理的瓶颈分析——以LX公司为例

20199, 特区经济

1/3

知识经济时代,非财务因素嵌入中国企业预算管理模型的分析

201911, 特区经济

1/3

指导省级大创项目

互联网金融投资理财对个人理财的影响调查

2014.6-2015.5,省级

第一指导教师

 

关于P2P网络借贷平台的调查

2015.6-2016.5,省级

新常态下长三角地区农产品O2O模式的调查研究

2016.6-2017.5,省级

基于“互联网+”的共享单车的调查研究

2017.6-2018.5,省级

基于人工智能(AI)的“无人超市”的调查研究

2018.6-2019.5,省级

基于手机APP的新型大学生管理方法的调查研究

2019.6-2020.6,省级

主持教/科研项目

主持“财务管理优秀课程”(J14010

2014.06-2016.11,校重点课题

已结项

主持“管理会计供给侧改革背景下的企业预算管理优化模型研究”(2017SJB0508

2017.07-2019.07,省教育厅课题

已结项

获奖/其他经历

教学成果“三等奖”:财务管理专业“交互式”实践教学的创新与应用

校级,2016.12

1/5

微课教学比赛“优秀奖”

校级,2015.05

1/1

大学生创新创业大赛优秀奖

校级,2017

指导教师

大学生创新创业大赛三等奖

校级,2018

指导教师

美国密歇根州立大学访问学者

2019.10-2020.09

省公派

全力支持  技术指导  
校级

项目成员

序号 学生 所属学院 专业 年级 项目中的分工 成员类型
王蕾婷 法商学院 会计学(本科) 2018 对具体的调查与信息进行分析、设计调查问卷
石璐瑶 法商学院 会计学(本科) 2018 设计调查问卷,整理调查数据
朱羿霏 电子信息工程学院 电子信息工程(本科) 2018 对具体校园调查与信息搜集整理
姚世圆 法商学院 会计学(本科) 2018 走访校园询问大学生的观点和看法,切合实际
王宇 计算机科学与工程学院(软件学院) 软件工程(本科) 2018 对无人配送的应用前景进行深入调查

指导教师

序号 教师姓名 所属学院 是否企业导师 教师类型
马秀君 法商学院

立项依据

①调查研究了解无人配送的发展历程及现状

通过查阅相关文献资料了解无人配送的方式及已有的实践基础,搜集大量信息为在高校内定点推广实行奠定良好的基础。

②在高校内定点推广无人配送,为其发展积累经验

大学生是接受新兴事物的主流,物联网公司很多业务都是从校园走向大众的。通过在各大高校试点实行无人配送,从而收集大数据并对出现的问题进行处理总结反思,为更大规模推广积累经验。

 对无人配送未来发展前景的展望

基于以上经验的积累,无人配送必然会成为未来的发展的主流趋势。科技是生产的第一要义,在未来无人配送也会和人力达到一个和谐的相处模式。

1)查阅相关文献、咨询专业人员、搜集网络数据以及目前已实施的无人配送案例,制作问卷调查,收集大学生对基于人工智能(AI)的新型配送方式的相关看法,分析无人配送对现有配送方式的影响以及无人配送发展的限制因素。

2)根据分析结果确定在各大高校中的发展经营计划,明确经营目标、经营策略、推广策略、执行策略及经营保障。

        (3)根据上述发展经营计划实施方案,首先,培养大学生作为无人配送忠实客户,其次,解决配送过程中出现的问题,追求质量保证,最后,提升并巩固无人配送行业的领先地位,实现利润增长。

1)国外的研究及实践现状

20188月美国国防部公开了《无人系统综合路线图(2017-2042)》,将重点放在无人技术的发展、可用性和部署应用上。20194月美国联邦航空局向谷歌母公司字母表"旗下的无人机配送公司·翼航空"发放美国首个无人机配送许可,将在弗吉尼亚州开始商业配送服务,这意味着无人机商业配送在美国正式起飞,这是尝试开发无人机经济价值的重要一步。20196月在MARS大会上,亚马逊首次推出一款新型电动送货无人机,能在半小时内将5磅以下的包裹送达客户,并可连续飞行15英里。到2020年,美国联邦航空局已经为亚马逊的 Prime Air 无人机颁发了 135 部航空承运人证书,这意味着亚马逊可以在操作者 "视线范围之外 "的小型无人机上运送货物。

依托于宽松的政策与开放的商业环境,2020UPS和谷歌等企业都开始无人配送的运用与推广,美国的无人配送无论是封闭园区配送还是开放道路配送,均针对线下零售配送、外卖配送、快递配送三大业务落地场景大范围、大批量、商业化展开。尤其是校园配送业务,已经运营得相当成熟。

 2)国内的研究及实践现状

2020223日,习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的讲话中明确指出疫情对产业发展既是挑战也是机遇"“智能制造、无人配送、在线消费、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力。要以此为契机,改造提升传统产业,培育壮大新兴产业。”这正说明无人配送将会是未来物流行业的一大趋势。

早在2016年开始,京东以减少人力成本为目的宣布大规模进驻无人配送市场。到2017年,京东的无人化配送事业有了长足发展,无人机无人车从理论迈向了现实——偏远地区的无人机运送、校园内无人配送的试运行等等。同年“618”期间,继京东无人机运营中心落成并启动常态化物流配送、物流机器人入仓进行订单生产之后,京东配送机器人也正式落地投入运营,在中国人民大学顺利完成首单配送任务。随着技术的发展,该机器人又驶入四川的高校内,这也是四川省内首例由机器人将快递直接配送到客户手中的案例。

202021日,京东先从其他地方调了一辆无人配送车到武汉市,这也是京东在武汉部署的第一辆无人配送车。

这辆无人配送车被部署在了京东物流仁和站,向武汉第九医院和附近的一个小区提供配送服务。从送货情况看,武汉第九医院和该小区的约70%的订单已经可以由无人配送车来负责。223号,第二辆无人配送车在武汉王家湾地区落地,为周边的两个小区提供配送服务。 

不止于京东,以阿里为代表的电商业、美团为代表的外卖业和顺丰为代表的物流业在2020年也纷纷进军无人配送市场,阿里园区测试运行的小G、美团在无人驾驶算法工程师上的大规模招新以及顺丰内部无人机运送测试等等。


1)无人配送是运输模式的创新,促进服务业发展

在通行上,配送员不再为路途奔波而耗费时间,将更多的配送交给了“互联网+”,让信息流代替了人流。未来服务业升级成为必然趋势。因招工难、成本高等问题,需机器人替代人力,不仅提高人的服务效率,减轻工作负担,还能降低运营成本,打造特色体验式服务。

2)无人配送增强了消费者用户的体验感

从大学角度而言,大学生作为社会新技术、新思想的前沿群体,代表着最先进的流行文化。因此,“无人配送”对他们来说是一种新的“互联网+”的体验群体导向。在功能体验感上,它满足了用户本的基本需求,提高了安全和隐私。从效果上来看,他给用户带来了科技顺畅感,不仅仅是提高了效率,还能满足顾客任何时间点的需求。此外,“无人配送”也符合未来运输发展的趋势,拥有无限的发展潜力。

3)无人配送有利于未来突发事件的防控

在新冠肺炎确诊和疑似病例仍在持续增长下,每一次面对面接触都增加了被传染的可能性,我们可以选择尽可能多的压缩社会活动,终归需要应对衣食住行的基本需求。而在此时期,我们最大的感受无外乎:“无人配送”已然成为疫情期间最受消费者欢迎的方式,并且在以后公共危机事件突发时,“无人配送”也会为我们提供便捷。

1)明确基于人工智能(AI)下的大学校园的无人配送课题,进行资料搜集,了解大学生对基于人工智能(AI)的新型配送方式(如“京东无人配送”)的看法、使用意愿等;

2)制作相关调查问卷,明确新型配送方式(如“京东无人配送”)在大学校园的使用现状、普及范围、推广情况等;

 

3)在高校进行基于人工智能(AI)的新型配送方式的实际推广,进行深入了解;

 4)提出完善基于人工智能(AI)的新型配送方式的建议,结合实践与分析结果完成相关学术论文 1篇以上。


1)前期准备 (2020年6月~2020年 8月)

做好前期的准备工作,制作调查问卷,了解传统物流配送方式所面临的问题,整合资源数据,对存在现象进行初步分析,形成初步理论观点。

2)市场调查 (2020年 9月~2020年 8月)

对江苏等各大高校在校学生及老师发放问卷调查,以此来了解当代大学生及老师对传统物流配送方式的态度及看法,以及对基于基于人工智能(AI)下的大学校园的无人配送的期望和要求。最终整合数据,初步形成研究成果。

3)实际调查 (2020年 11月~2021年 1月)对已经使用基于人工智能(AI)下的大学校园的无人配送的高校进行调查,并同时在高校进行新型配送方式(如“京东无人配送”)的理念的普及和推广,以此对新型配送方式进行进一步的探索。最终整合数据,完善研究成果。

4)资料整合 (2021年 1月~2021年 2月)

根据汇总资料,结合指导老师专业点评,形成团队主要研究成果。

5)撰写报告 (2021年3 月~2021年 5月)

形成调查报告或论文,提交研究成果。

国内外大学校园无人配送的实践基础

成员们在确定基于人工智能(AI)下的大学校园“无人配送”作为调查研究的对象后,深刻了解到无人配送是未来发展的新趋势,调查显示:美国无人车 Kiwibot 2017年以来,已在大学校园里完成3万个配送订单。2019年,无人车Startship 在校园里完成了10万次派送,行驶里程约30万英里。

近几年在国内,以京东为首的各大物流公司,正在通过机器人、物联网、无人驾驶等前沿技术,力求减少物流过程中人工作业量,以实现加快送货速度和减少工资支出等,从而提高经济效益。

随着5GAI人工智能等前沿技术的爆发和应用,自动化、无人化应用已逐渐从前端的分拣、运输环节延伸到了末端配送。这种新的物流形式在疫情期间得以运用并迅速落地,一方面缓解了劳动密集型行业的用工荒问题,同时也达到了资源高效配置和供需精准匹配。

  尚缺少的条件

(Ⅰ)无人配送在高校中的应用较少,缺少经验的积累
   
无人配送在市场中只是处试是运营的阶段,因此,思想比较谨慎会偏向人力配送,与无人配送的发展会存在很大的竞争力。尽管大学生对新兴产业的接受度很高,但对产品的信任度缺少保障,所以在实际的应用中可能不会选择它。

(Ⅱ)后期维修保障、机器的管理控制、后台监控尚不成熟

    无人配送机器在投入使用后,需要长期的维修和保养,因此需要建立保养维修充电站,并在后台施行实时监控,在面对突发情况时,可以及时的采取措施解决问题。

(Ⅲ)无人配送相关的道路政策等、技术和法律法规尚不完善

无人配送产品当前主要应用在末端配送领域。此前,为了进行技术可行性验证,业内大多在封闭场景内进行产品的试运营和测试。而随着这次疫情的爆发,无人配送产品开始进入公开道路运行。并且相关制造产业链不完善,生产和维修成本居高不下,从而导致政府在实际应用中仅提供了技术研发政策而非场景落地政策。并且目前我国无人配送行业的相关文件指引只涉及到技术标准层面,还未延伸至行驶过程中的法律法规及政策。

应对的方法及建议

(Ⅰ)加强市场推广,推进无人配送示范运营

借由疫情推进的消费者收派习惯的改变趋势,进一步推广“无人化”末端配送。另外,对于现有的布局可以根据盈亏情况进行优化,实地考量各类应用场所如逐步淘汰亏损严重的快递柜。选择部分基础条件较好的地区,在产业园区和机关、学校、医院以及商超等区域,导入无人配送车,总结经验,逐步扩大应用。

(Ⅱ)设置维修站点,加强后台监控

在多处设置保养维修充电站,以便无人配送车电力不足的情况下可以得到及时充电,同时加强后台实时监控,在面对突发情况时,及时控制以免造成不必要的损失和破坏客户使用感。

(Ⅲ)对无人配送产品进行统一命名,构建有效的管理体系

按照具体应用场景进行次类区分。在统一命名下,针对应用场景不同,按照行驶速度、体积、质量等分为ABCD等小类。建立无人配送车的产品标准、技术标准等体系。进一步提高物流自动化水平,建立无人仓并提高其与末端配送间的协同性,通过自动化智能化设备设施如分拣机器人提高无人化水平。

(Ⅳ)创新盈利模式

在盈利模式上,首先,通过科技研发和提高生产效率进一步降低产品成本,改善工艺和外观形态提高无人机、无人车的单次运营利用率、运送包裹数。其次,还可以通过智能快递柜发展多元盈利模式。最后,基于大型智能分类快递柜创建APP或者小程序,通过寄件配送服务收费,并设立会员优惠制进行打折。同时与广告商家合作获取利益,并在活动中设立惊喜大红包给客户进行免单服务从而获取流量。

除了传统的广告收入、超时存储收入、收寄件收入外 ,可以提供增值服务。如:通过关注公众号可以进行预约寄件、缴费、挂号等操作,获取尽可能多的流量。再以这些流量为基础,将快递柜的功能延伸为一个社区交互平台,提供便利的本地生活综合服务。


矩形: 圆角: 盈利流程

矩形: 圆角: 盈利流程

经费预算

开支科目 预算经费(元) 主要用途 阶段下达经费计划(元)
前半阶段 后半阶段
预算经费总额 6000.00 2675.00 3325.00
1. 业务费 1000.00 475.00 525.00
(1)计算、分析、测试费 700.00 300.00 400.00
(2)能源动力费 150.00 100.00 50.00
(3)会议、差旅费 50.00 25.00 25.00
(4)文献检索费 50.00 25.00 25.00
(5)论文出版费 50.00 25.00 25.00
2. 仪器设备购置费 1500.00 700.00 800.00
3. 实验装置试制费 2500.00 1000.00 1500.00
4. 材料费 1000.00 500.00 500.00
结束