靳诚，陈星竹^【1】 通过对南京城市各景区公交分布优势的研究，指出在城市内部交通中，公交作为使用最为广泛的交通运输工具，是本地居民和自助式游客重要的出行方式，公交出行的便利程度，是评价景区区位优势的重要方面。在散客化趋势日益明显的今天，一个景区附近拥有公交站点、公交线路及这些公交线路到达的区域是衡量景区区位优势的重要指标。

韩璘，耿新龙，庄浩^【2】对城市文化在公共交通视觉视觉形象中的传承进行分析，城市公共交通视觉形象是对城市文化的传承与创新，最大化程度展现了城市文化的独特魅力。从城市文化的耦合性、表现途径和传承方式三个方面诠释了公共交通视觉形象展现的多重魅力，能够直观、形象的传递城市文化信息，提高城市公共交通站域的服务效率，打造城市视觉形象新载体。

王雅琴，王宇晗^【3】对香港迪士尼线，几米漫画地铁站等特色公共交通公交与站点的分析得出，在城市公共交通主题形象设计中,如果加入能够勾起人们回忆的样式和场景,并将这些元素加以创新，会获得更多人对城市公共交通主题形象设计的认同感。人们会对城市公共交通系统注入情感,并且也影响着人们的审美意向。人作为城市发展多元化的主要动力之一,城市公共交通主题形象设计是为了让人们感受到新的地域文化能够凝聚于此,从而升华人们对城市的认同感。、

?【1】靳诚，陈星竹.南京城市内部景区的公交优势分析

【2】韩璘，耿新龙，庄浩.城市文化在公共交通视觉形象中的传承

【3】王雅琴，王宇晗.基于文化特征的公共交通形象设计
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以传统公交为依托，将普通的出行方式进行创意性改造，能在解决基本出行问题的同时为南京市民与旅客带来不同的体验，打造出一个旅游特色名片，更好的将南京各景点做到有机串联，让游客和市民在游玩是有整体性，能更好的发展南京的旅游事业，宣传南京人文资源。

本项目包含调研与实践两部分。能做到将调研出来的结论应用到实际的生活中。

技术路线：以无锡市的特色旅游公交为例，了解旅游公交在发生和设计方面存在的问题和现有公交值得保留的优点。在研究方法反面主要采用问卷调查和实地采访的方法，对回收问卷的数据与实地采访乘客的文本进行分析，得出在特色公交设计方面的一些可供参照的结论，并以此为基准进行南京特色公交的设计

拟解决的问题：对传统的特色公交加以设计使其焕发新的活力，设计一条能将南京景点串联起来的旅游公交，使公交在具备基本解决出行代步问题的前提下搭载更多的如享受美食，聆听特色景点讲解和使用全息投影5G技术体验高科技等性能，让传统的公交不在传统，让在景点到景点的摆渡途中也变得有特色

预期成果：设计一条独具南京特色的城市旅游公交

第一阶段：以无锡市特色公交为调查对象，分析特色公交的优点与存在的问题，总结设计特色旅游公交须具备的要点。

第二阶段：以第一阶段调查结果为依托，设计南京特色公交线路