我国较早开始城市智慧停车的城市是深圳市,深圳市早在2003年就在地王大厦书城地区开展了智慧停车试点。智慧停车行业真正迎来发展的是从2013年以后开始的。目前市场上开展城市智慧停车的主要企业,基本都是2013年以后进入市场的。现在智慧停车行业内的企业主要来自于3类企业:一类企业是传统停车运营企业。传统停车企业深知未来停车的发展趋势必然向着智能化、智慧化方向不可逆的发展,传统停车必然要向智慧停车转型,比如沈阳市的捷安泊;再一类企业是停车设备制造企业,比如深圳的捷顺,企业本身是生产车牌自动识别道闸的,还有的企业原本是生产立体车库的比如江苏的五洋停车等等企业,这些停车设备制造企业原来只卖设备,仅仅是单纯的销售,现在企业利用自身具有的设备制造成本优势,从“一把一利索”的简单的设备买卖业务模式,向设备运营模式转变,从而进入到智慧停车领域;还有一类企业是科技型企业,比如江苏智途原来是做测绘业务的,现在也开始进入智慧停车市场。目前从全国看,智慧停车行业主要是这三种类型的企业,当然现在智慧停车市场方兴未艾,有越来越多的企业进入该领域,比如北京做园林业务的东方园林、郑州做房地产的伟创、上海做零售的红星美凯龙等等企业也纷纷开始在全国布局智慧停车业务。2019年7月3中共中央政治局首次将城市停车场建设作为补短板工程纳入“新基建”重点建设项目;9月4日,李克强总理主持召开国务院常务会议提前部署明年专项债部分新增额度,确保明0年初即可使用见效,重点用于铁路、轨道交通、城市停车场等交通基础设施;随后,中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》要求:科学规划建设城市停车设施,加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设。全面提升城市交通基础设施智能化水平;推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度结合;12月10-12日召开的中央经济工作会议明确的明年工作重点中也强调了要加强城市停车场建设工作。
上述宏观政策或决策必将促进中国停车行业的快速发展,进入一个新时代。当前,在智慧停车信息系统建设中,存在着停车场服务缺乏支撑、管理上手段不足、行业发展上动力不够等问题,不利于智慧停车及智慧城市建设。
因此,智慧停车行业急需统一的标准进行指导和规范,2020年9月我国各省市响应国家号召相继发布了智慧停车相关规划、政策与标准。
北京市:《区域停车诱导系统技术规范》
9月23日,北京市交委发布了修订后的地方标准《区域停车诱导系统技术规范》。
深圳市:《停车库(场)管理系统预约停车数据接口规范》
为切实优化停车资源配置,提高存量停车设施的使用效率和服务水平,促进停车产业健康、有序地发展,由深圳市公安局交通警察局提出并指导,深圳市停车行业协会组织全国各地相关单位共同起草的团体标准《停车库(场)管理系统预约停车数据接口规范》于2020年9月7日正式发布。本标准规定了停车库(场)管理系统预约停车业务及数据接口的建设要求、功能要求、数据传输要求,可作为通行车辆多、易形成交通拥堵的重点区域停车库(场)开展预约停车管理的技术依据。
深圳市:《智慧停车 基础信息编码技术规范》
9月29日消息,深圳地标《智慧停车 基础信息编码技术规范》(DB4403/T 89-2020)将于2020年10月1日起实施。《智慧停车 基础信息编码技术规范》(DB4403/T 89-2020)由深圳市公安局交通警察局提出并归口。规定了停车基础信息编码的设计原则、编码规则和保密原则。适用于智慧停车相关领域。
广州市:《公共停车场(库)行业管理数据联网技术规范》
9月17日,广州市公共服务类地方标准《公共停车场(库)行业管理数据联网技术规范》已完成起草和前期征求意见工作,拟送审,现再次公开征求意见。
珠海市:《珠海经济特区停车场建设与管理条例》
日前,珠海市正在起草《珠海经济特区停车场建设与管理条例》,进一步明确立体停车设施的报批程序和建设要求。对于特定情况,如室外机械式立体停车设备不位于城乡主干道两侧、城市重要公共建筑物相邻区域等对城市公共景观有重要影响的位置的等等。可按临时特种设备类申报,建设单位无需办理建设工程规划许可。